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江特消防車(chē)助力中國(guó)G56普宣高速消防安全建設(shè) |
發(fā)布時(shí)間:2015/8/25 9:32:30 查看次數(shù):2601 |
8月25日,連接云南與貴州的重要陸路通道——普立至宣威高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)普宣高速)正式通車(chē)。云南普立至宣威市高速公路,是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)的一段,也是連接云南與貴州的重要陸路通道。普宣高速總投資達(dá)85億元,是云南“十二五”期間高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。從普宣高速駕車(chē),依次可到達(dá)普立、六盤(pán)水、畢節(jié)、遵義等城市,而浙江、湖南、湖北、廣西等省份的車(chē)輛也可以由此高速入滇。宣威和六盤(pán)水的煤炭資源都相當(dāng)豐富,普宣高速也被定位為能源通道,云南、貴州兩省之間的煤炭資源運(yùn)輸將通過(guò)它連接起來(lái)。由云南高速在湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司定購(gòu)的四輛重汽豪沃大噸位泡沫消防車(chē),將在普宣高速的消防安全建設(shè)中發(fā)揮積極作用。 普宣高速公路橋隧長(zhǎng)度占到線路1/3左右,尤其是在項(xiàng)目第1~5合同段15公里范圍內(nèi),橋連隧、隧連橋,橋隧比高達(dá)85%。在眾多的橋隧中,位于宣威普立鄉(xiāng)的普立特大橋創(chuàng)造了我國(guó)橋梁建造的兩個(gè)“第一”紀(jì)錄——我國(guó)跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、我國(guó)第一座山區(qū)鋼箱加勁梁懸索橋。該橋跨越普立大溝,主跨徑628米,為長(zhǎng)1040米的鋼箱梁懸索橋,主塔為門(mén)式框架結(jié)構(gòu),塔高153.5米,塔頂距溝底450米,概算投資4.4億元。普宣高速主線加聯(lián)絡(luò)線共90.71公里,全線在宣威市南北、龍場(chǎng)、格宜、寶山、普立設(shè)置6處互通式立交,同時(shí)設(shè)有6個(gè)收費(fèi)站。據(jù)悉,在普宣高速路通車(chē)后,目前宣威至貴州六盤(pán)水的車(chē)程將從4個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí),將節(jié)省3個(gè)小時(shí)的時(shí)間。而從昆明前往貴州六盤(pán)水的車(chē)輛也不用再繞道勝境關(guān)至貴陽(yáng),再?gòu)馁F陽(yáng)去六盤(pán)水,而是可以直接從宣威前往六盤(pán)水,路程比之前要節(jié)約2小時(shí)左右。湖北江南消防車(chē)廠家為您報(bào)道。
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