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　　自2011年10月一汽錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)閃耀亮相第十屆北京內(nèi)燃機(jī)展，自主創(chuàng)新的再制造技術(shù)得到了裝備再制造國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室徐濱士院士、原機(jī)械工業(yè)部前部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)等專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)介后，同時(shí)也引起了業(yè)內(nèi)人士對(duì)這個(gè)總投資5000余萬(wàn)元，具有年產(chǎn)5000臺(tái)能力的一汽錫柴再制造生產(chǎn)基地開(kāi)業(yè)半年是否形成了“資源-產(chǎn)品-廢棄物-再利用”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的廣泛關(guān)注。日前，記者趕赴一汽錫柴再制造基地進(jìn)行探訪，切實(shí)感受“再制造”帶來(lái)的綠色魅力——

　　綠色產(chǎn)品 綠色制造 綠色環(huán)境

　　走進(jìn)位于新區(qū)的一汽錫柴再制造基地，第一感覺(jué)就是“潔凈”。這里景致清新優(yōu)雅，藍(lán)白色為主調(diào)的廠房掩映在綠蔭下，彰顯出幾分寧?kù)o與和諧。一排排整裝待發(fā)的錫柴“再制造”發(fā)動(dòng)機(jī)，顯得格外壯觀。

　　“一汽集團(tuán)是國(guó)家發(fā)改委2008年確定的首批汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)單位，目前一汽錫柴再制造生產(chǎn)基地已逐步實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。”目光所及，各工作區(qū)域的員工正緊張有序地忙碌著�；�地負(fù)責(zé)人先簡(jiǎn)單講述了錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的過(guò)程：“舊機(jī)經(jīng)入廠檢驗(yàn)之后，會(huì)被完全拆解至最小的零件個(gè)體，隨后進(jìn)入多輪清洗，然后再次檢驗(yàn)，并送至修復(fù)區(qū)按同類(lèi)新件規(guī)范進(jìn)行修復(fù);經(jīng)檢驗(yàn)完全合格的零部件被重新組裝成再制造發(fā)動(dòng)機(jī)。”當(dāng)記者看到一批批舊機(jī)經(jīng)過(guò)“再制造”重新運(yùn)行進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，“變廢為寶”的喜悅瞬間涌上了心頭。

　　“據(jù)科學(xué)測(cè)算，一汽錫柴再制造基地每生產(chǎn)5000臺(tái)奧威系列再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，回收的產(chǎn)品附加值接近1.25億元，可節(jié)電700萬(wàn)千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放300噸。”基地負(fù)責(zé)人告訴記者，“錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)與新制造產(chǎn)品相比，在保證同等質(zhì)量和性能的同時(shí)，還可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約材料成本約50%，幾乎不產(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上。”

　　“目前錫柴再制造基地有四個(gè)工作區(qū)域，分別是拆解車(chē)間、表面修復(fù)車(chē)間、機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間。”步入清洗區(qū)域時(shí)，一臺(tái)臺(tái)乳白色的全封閉清洗機(jī)透著潔白的光澤，技術(shù)員白楊告訴記者，“當(dāng)舊發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)置換回收后，首先要進(jìn)行的是預(yù)清洗，主要是針對(duì)拆解前的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行除油、除銹。在此之后才能進(jìn)入到拆解環(huán)節(jié)。他自豪地說(shuō)，“僅就清洗工序而言，錫柴再制造生產(chǎn)基地采用的是歐美成熟的水射流清洗、拋丸機(jī)、清丸機(jī)等高溫分解系統(tǒng)，使清洗造成的廢液污染下降80%，同時(shí)空氣排放達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。”記者注意到，清洗區(qū)域地面確實(shí)沒(méi)有任何油污和灰塵，且經(jīng)過(guò)一道道清洗處理后，零部件外表閃亮如新。

　　“產(chǎn)品綠色，生產(chǎn)過(guò)程也綠色”，步入修復(fù)區(qū)域，基地負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“再制造修復(fù)加工與傳統(tǒng)的機(jī)械加工無(wú)論是在加工理念還是定位基準(zhǔn)都有較大差異，一汽錫柴再制造基地配置的是歐美成熟的再制造設(shè)備，可確保再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越品質(zhì)。”他特別指出，“錫柴再制造的”表面修復(fù)，是將成熟的‘表面工程’技術(shù)融入到再制造技術(shù)中，對(duì)廢舊產(chǎn)品進(jìn)行高技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保。”他說(shuō)只有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的可再用零件將重新裝回原有發(fā)動(dòng)機(jī)上，而之前經(jīng)過(guò)檢測(cè)不合格的零件將全部換裝新的零件，整個(gè)裝配過(guò)程都是按照新機(jī)裝配要求進(jìn)行的。

　　綠色環(huán)保 創(chuàng)造價(jià)值 用戶(hù)青睞

　　“自2011年5月10日正式開(kāi)業(yè)以來(lái)，錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)綠色環(huán)保效應(yīng)逐漸放大，銷(xiāo)量穩(wěn)步上升!”在潔凈的再制造裝配線上，記者遇到了銷(xiāo)售主管華銘，他欣喜地告訴記者，目前錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)已擁有了很多“鐵桿用戶(hù)”——剛開(kāi)業(yè)的第一天，就有一個(gè)浙江用戶(hù)在參觀了一汽錫柴再制造基地后，當(dāng)場(chǎng)就下了第一批“訂單”，7月份，該用戶(hù)又趕來(lái)簽下了第二批“訂單”。他深有體會(huì)地說(shuō)，“與一般再制造發(fā)動(dòng)機(jī)相比,一汽錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)具有省油、省錢(qián)、省時(shí)、省心等四大特點(diǎn)，與同型號(hào)新機(jī)相比，再制造發(fā)動(dòng)機(jī)顯著優(yōu)勢(shì)不僅價(jià)格實(shí)惠，而且享受與新機(jī)完全一致的卓越品質(zhì)和三包服務(wù)。”

　　記者在長(zhǎng)長(zhǎng)的客戶(hù)名單中挑選了幾位，并電話(huà)?cǎi)雎?tīng)了他們對(duì)錫柴“再制造”發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)介——

　　“錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，品質(zhì)賽新機(jī)，便宜又好使，為用戶(hù)打開(kāi)了一扇財(cái)富大門(mén)。”濟(jì)南天橋客戶(hù)王大偉告訴記者，他自7月份購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái)ca6dl再制造發(fā)動(dòng)機(jī)之后，運(yùn)行狀況很好。于是，他竟在短短的3個(gè)月內(nèi)，連續(xù)下了5次訂單，且一次比一次多，他由衷地說(shuō)，錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高、有勁、省油，且價(jià)廉品質(zhì)優(yōu)。

　　“錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量真的和新機(jī)一樣!”天津隆孚商貿(mào)有限公司經(jīng)銷(xiāo)商孟凡清告訴記者，他自7月份購(gòu)買(mǎi)了6臺(tái)ca6dl錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)后，用戶(hù)100%滿(mǎn)意。于是，他9月份又趕來(lái)訂購(gòu)了2臺(tái)，“錫柴再制造技術(shù)成熟、設(shè)備先進(jìn)，更換的新部件全部為錫柴的正宗配套件，用起來(lái)和新機(jī)沒(méi)區(qū)別”。

　　“使用下來(lái)，錫柴再制造產(chǎn)品擁有和原有新品相同的性能，并提供與新機(jī)一樣的三包期和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),免除了我們的后顧之憂(yōu)!”吉林東鵬汽配有限公司用戶(hù)說(shuō)他8月份一次性就拿了10臺(tái)錫柴ca6dl和ca6df系列的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品……

　　言談中，幾位客戶(hù)都感慨買(mǎi)錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)買(mǎi)對(duì)了，今后換機(jī)就認(rèn)準(zhǔn)了錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”。事實(shí)證明，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工藝無(wú)論在節(jié)能環(huán)保，還是資源循環(huán)利用方面，都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性，市場(chǎng)前景將越來(lái)越看好。